Routes Départementales 115 et 618
Aménagements entre Le Boulou et Céret

Présentation du projet

• L'opération RD 115 – Aménagement entre Le Boulou et Arles sur Tech
• La section d'itinéraire Le Boulou – Céret
• Le projet élargi RD115-RD618 – Aménagements entre Le Boulou et Céret
  

L'opération RD 115 – Aménagement entre Le Boulou et Arles sur Tech

L'aménagement de la route départementale 115 est inscrit au programme pluriannuel 2005/2015 adopté par l'Assemblée Départementale en mars 2005 comme l'un des axes routiers majeurs à moderniser. L'extension de l'urbanisation dans la vallée du Tech où s'insère la RD 115 a entraîné une évolution importante de la physionomie de cette route.

Afin de connaître la faisabilité du projet et d'en dégager les principales contraintes, le Conseil Général a engagé une étude d'avant projet sommaire d'itinéraire (APSI) en 1994 formalisant l'ensemble des solutions étudiées et des propositions susceptibles d'être retenues. Les études réalisées ont essentiellement porté sur l'itinéraire compris entre Le Boulou et Arles-sur-Tech car au delà d'Arles sur Tech jusqu'à Prats de Mollo et le col d'Arès, le parti retenu a consisté à aménager la route sur place.

En 1999, la section d'itinéraire comprise entre Le Boulou et Amélie les Bains a fait l'objet d'un avant projet sommaire (APS). Cette étude a permis de dégager les objectifs d'aménagements de la nouvelle RD 115 :

• Amélioration de l'accessibilité au Vallespir,
• Desserte efficace des agglomérations,
• Valorisation des activités économiques, en particulier du tourisme et du thermalisme,
• Réduction significative des temps de parcours pour les accès à l'autoroute et à la plaine du Roussillon pour tout le Vallespir.

Voir schéma routier

La section d'itinéraire Le Boulou – Céret

Le projet consiste en la réalisation d'une nouvelle route à 2 x 2 voies de la section d'itinéraire comprise entre Le Boulou et Céret.

Jusqu'en 2004, l'ensemble de l'étude porte sur 5 variantes conditionnées d'une part par la déviation de la RD 900 au droit de l'agglomération du Boulou (projet déclaré d'utilité publique en mars 2002), et d'autre part, par les contraintes et les objectifs d'aménagements dégagés dans l'APS de la section de l'itinéraire comprise entre Le Boulou et Amélie les Bains.
L'origine du projet se situe au giratoire final de la déviation de la RD 900 à l'ouest du Boulou.

Voir schéma des 5 variantes

Le projet élargi RD115-RD618 – Aménagements entre Le Boulou et Céret

A l'issue de l'étude d'avant projet sommaire décrite ci-dessus, des réunions publiques ont été engagées en octobre 2004 et se sont terminées en novembre 2004. Cette phase préliminaire à la concertation publique a consisté à présenter aux élus et aux publics directement concernés par le projet, le résultat des études préalables ainsi que les différentes variantes de tracé.

Au terme de cette consultation publique, des éléments majeurs indiqués ci-dessous ont nécessité l'extension de l'étude :

L'opération ainsi définie se décompose en deux sections homogènes :

- RD 115 : Liaison rapide Le Boulou / Céret permettant à terme, dans la continuité, la déviation nord de Céret vers Amélie les Bains.
- RD 618 : Nouvel accès à Céret et à Maureillas comprenant un nouveau pont sur le Tech (4 nouvelles variantes proposées : A3, A4, A5, B).

Voir schéma des nouveaux tracés