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Route Départementale 612 Diagnostic Etudes jusqu'en 2007 Afin de bien cerner les impacts du projet, il est nécessaire de connaître toutes les données relatives à la zone d'étude. Faire un diagnostic du territoire consiste donc à définir sur la zone d’étude l’ensemble des éléments tels que le trafic, l’accidentologie, le contexte socio-économique, le milieu naturel (paysage, ZNIEFF, faune, flore, etc.), les contraintes hydrauliques, l'agriculture, le patrimoine historique et culturel, le milieu humain (zones d’habitat, voies de communication, réseaux). Il s'agira alors d'optimiser et de concilier les objectifs de l’opération avec les différents impacts générés. Les données ci-dessous sont issues d’études menées depuis 2006.
Accidentologie et trafic
Activités agricoles L’étude agricole a été réalisée en 2005, elle doit permettre une prise en compte précise de l’agriculture dans le choix des tracés pour l’aménagement de la future RD612. Les données présentées ci-dessous correspondent à la première étape de l’étude agricole : L’ETAT INITIAL 1. Occupation des sols L’emprise exercée par la zone d’étude se répartie de manière inégale sur les 4 communes : - la commune de Llupia a 60 % de son territoire dans la zone d’étude, L’étude agricole couvre une zone d’un total de 670 hectares.
L’aire d’étude est fortement marquée par l’agriculture et notamment par la viticulture qui y est majoritaire. Grâce à un relevé de terrain, un recensement des utilisations des sols dans la zone d’étude a pu être fait. Il permet de dresser un état des lieux du territoire étudié. La carte ci-dessus représente par type d’occupations des sols les parcelles étudiées. Le graphe ci-dessous récapitule par surface les grands types d’utilisation. Remarques : des évolutions de l’occupation des sols en 2006 sont à noter avec notamment une augmentation des parcelles en friches.
2. Les exploitations Les exploitations dans la zone d’étude sont au nombre de 127. Elles cultivent 500 hectares sur les 740 ha de la zone d’étude soit un peu plus de 67 % sont exploités ce qui montre le caractère agricole de ce secteur. Le tableau ci-dessous récapitule le nombre d’exploitations présentes dans la zone d’étude selon leur superficie dans la zone d’étude, selon leurs surfaces totales et le pourcentage que cela représente par rapport à la surface de la zone d’étude.
3. Sensibilité des parcelles agricoles La carte de synthèse de la sensibilité de l’espace s’appuie sur l’analyse de l’occupation des sols, l’âge des exploitants, la taille des exploitations et les gros îlots d’exploitation.
Les parcelles ou îlots qui sont les plus sensibles au passage d’un ouvrage routier sont ceux qui ont une sensibilité forte à très forte. Cela concerne un grand nombre de parcelles sur la zone d’étude puisque ces deux catégories représentent 66% de la zone d’étude. Leur localisation pour le choix des variantes est primordiale si l’on tient compte de l’impact sur l’agriculture. On retrouve les différents “noyaux durs” d’exploitations, présents dans la zone et identifiés dans l’analyse précédente des exploitations ayant de gros îlots et des jeunes agriculteurs présents dans la zone d’étude.
Patrimoine naturel La seule Zone Naturelle d’Intérêt Ecologique, Faunistique et Floristique (ZNIEFF) intéressant la zone d’étude est la ZNIEFF de type I nommée « La Prade de Thuir ». Il s’agit d’une dépression humide située au Nord-Est de la ville de Thuir.
Patrimoine culturel Plusieurs sites archéologiques ont été identifiés sur la zone d’étude. L’existence de sites encore non repérés est également très plausible. Cette contrainte nécessitera une collaboration étroite avec les services de l'Etat comme la DRAC par exemple. Zone inondable La zone d’étude est concernée par des contraintes hydrauliques importantes : au Nord de la RD612A, au niveau de la zone humide à l’Est de Thuir, le long de la Joncassette et de l’Adou (lieu dit « la Prade ») et sur la commune de Terrats le long de la Joncassa.
Urbanisation et servitudes (EDF, eau, etc.) Cette carte représente les zones d’urbanisation et les servitudes mentionnées dans les documents d'urbanisme des différentes communes : périmètres de protection des captages des eaux potables, les forages, les emplacements réservés, etc.
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