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Réalisations cyclables
La construction de plusieurs voies de chemins de fers d'intérêt local a été concédée par le département des Pyrénées Orientales au début du siècle. Le réseau de plaine comprenait la ligne Thuir/Perpignan, ouverte en 1911, d'une longueur de 15.6 km.
Toute exploitation de cette ligne a définitivement cessé en decembre 1993.
Le déclassement de l'ensemble de la ligne de chemin de fer du domaine ferroviaire vers le domaine privé du département des Pyrénées Orientales est intervenu par décret du 6 mai 1997 du Ministère de l'Equipement, du Logement, des Transports et du Tourisme.
Le premier schéma directeur départemental des itinéraires cyclables a été adopté par l'assemblée départementale en juin 1996. Le choix a été de promouvoir le projet de voie verte entre Perpignan et Thuir sur l'emprise de l'ancienne voie ferrée.
L'itinéraire, réalisé en 1998 et 1999 est tracé sur les territoires communaux de Thuir, Llupia, Ponteilla, Canohès, Toulouges et Perpignan. L'alternance des paysages urbains et ruraux valorise le parcours et permet la découverte de la Chapelle de Vilarmila (Xème siècle), d'un ancien moulin, de magnifiques vues sur la plaine, les Aspres et le Canigou, ainsi que les caves de Thuir.
Cliquez sur la carte ci dessus pour l'agrandir
La mise en continuité de Toulouges à Perpignan s'inscrit dans le plan de déplacements urbains (PDU) de la Communauté d'Aglgomération de Perpignan.
Conseil Général des Pyrénées-Orientales |
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